駅

上日置から坂を下って日置駅へ 前記事の上日置駅から坂を下ると開けた田園地帯に入ります。 いわゆる日置市の日置地 …

廃線めぐりⅡ 昭和50年代まで鹿児島県内にも私鉄の普通鉄道が存在していたのはご存知でしょうか？ その名は鹿児島 …

薩摩鶴田駅〜宮之城駅間の現状について（文章のみ） 現在薩摩鶴田駅〜宮之城駅〜薩摩山崎駅間の線路跡は車道に転用さ …

宮之城線の駅跡を巡る、第3弾は薩摩鶴田駅を訪れてみました。 「鶴田駅入口」バス停と薩摩鶴田駅 この駅、実は見つ …

これまでの投稿では主に旅行系や海や船系、寺社仏閣たまにその他思った事を書いていましたが、 これから数記事ほどは …

交通の要所吉松駅 肥薩線の嘉例川駅や大隅横川駅についたは以前触れたことがあったのですが、交通上の要所である吉松 …

肥薩線沿線の駅についてはちょくちょくあげていましたが、今回は指宿枕崎線にある松ヶ浦駅と周辺地域に関する紹介をし …

まずは鉄道車両の格下げと格上げについて JRが国鉄だった頃、特急型で使用されていた車両が普通列車用に格下げされ …

今日は山の日なので、山に関係するものを。 まずはJR吉都線、高原駅より見えた霧島山（多分夷守岳（ひなもりだけ） …

今年の節分を持って八方塞りからの空亡までの3年を乗り切りました。 まだまだ不安なことはあるけど、 ようやく人生 …