南薩鉄道 史跡 放浪記 日置市 橋 駅浜田橋、永吉川橋梁跡、永吉駅今回のテーマは2021年の9月以来、超久しぶりの南薩鉄道の駅になります。 本題に入る前にこれまで触れた3駅につ …共有:Facebook で共有するにはクリックしてください (新しいウィンドウで開きます)クリックして Tumblr で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして X で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして Reddit で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして Pinterest で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして LinkedIn で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして友達にメールでリンクを送信 (新しいウィンドウで開きます)クリックして印刷 (新しいウィンドウで開きます)いいね:いいね 読み込み中…
南薩鉄道 廃線 日置市吉利駅これまでの記事はこちらから。 日置駅を過ぎた枕崎線の線路は右にカーブして国道270号線を潜って海側(の近く)を …共有:Facebook で共有するにはクリックしてください (新しいウィンドウで開きます)クリックして Tumblr で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして X で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして Reddit で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして Pinterest で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして LinkedIn で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして友達にメールでリンクを送信 (新しいウィンドウで開きます)クリックして印刷 (新しいウィンドウで開きます)いいね:いいね 読み込み中…
南薩鉄道 史跡 山 廃線 放浪記 旅 日置市 橋 歩く 鉄道 雑記上日置駅廃線めぐりⅡ 昭和50年代まで鹿児島県内にも私鉄の普通鉄道が存在していたのはご存知でしょうか? その名は鹿児島 …共有:Facebook で共有するにはクリックしてください (新しいウィンドウで開きます)クリックして Tumblr で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして X で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして Reddit で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして Pinterest で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして LinkedIn で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして友達にメールでリンクを送信 (新しいウィンドウで開きます)クリックして印刷 (新しいウィンドウで開きます)いいね:いいね 読み込み中…