冬 動画 山 放浪記 旅 木 桜 登録有形文化財 肥薩線 鉄道 霧島市 駅嘉例川駅Ⅳ(駅のホーム)肥薩線 開業120周年 2023年1月15日、肥薩線は開業から120年を迎えることができました。 当ブログでは肥薩線のことについて記事にしていますが その中でも、嘉例川駅についてはこれまで3回触れてお …共有:クリックして Tumblr で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして Twitter で共有 (新しいウィンドウで開きます)Facebook で共有するにはクリックしてください (新しいウィンドウで開きます)クリックして Reddit で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして Pinterest で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして LinkedIn で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして友達にメールでリンクを送信 (新しいウィンドウで開きます)クリックして印刷 (新しいウィンドウで開きます)いいね:いいね 読み込み中…
動画 史跡 山 放浪記 旅 春 木 桜 登録有形文化財 肥薩線 鉄道 霧島市 駅嘉例川駅Ⅲ(嘉例川駅と桜)今回当駅を訪れた目的は定番なのですが、スバリ桜を見る（いわゆる嘉例川駅と桜の写真を残したい）ためでした。 これまで当ブログで肥薩線の嘉例川駅について取り上げたことが2度ほどあります。 第一弾(初夏編) …共有:クリックして Tumblr で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして Twitter で共有 (新しいウィンドウで開きます)Facebook で共有するにはクリックしてください (新しいウィンドウで開きます)クリックして Reddit で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして Pinterest で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして LinkedIn で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして友達にメールでリンクを送信 (新しいウィンドウで開きます)クリックして印刷 (新しいウィンドウで開きます)いいね:いいね 読み込み中…
えびの市 史跡 吉都線 山 放浪記 旅 歩く 登録有形文化財 肥薩線 鉄道 雑記 霧島市 駅昇格組と降格組（鉄道編）まずは鉄道車両の格下げと格上げについて JRが国鉄だった頃、特急型で使用されていた車両が普通列車用に格下げされたことはたまに見かけられました。 その才たる例として、元々世界初の寝台特急電車であった58 …共有:クリックして Tumblr で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして Twitter で共有 (新しいウィンドウで開きます)Facebook で共有するにはクリックしてください (新しいウィンドウで開きます)クリックして Reddit で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして Pinterest で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして LinkedIn で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして友達にメールでリンクを送信 (新しいウィンドウで開きます)クリックして印刷 (新しいウィンドウで開きます)いいね:いいね 読み込み中…
