冬 動画 山 放浪記 旅 木 桜 登録有形文化財 肥薩線 鉄道 霧島市 駅嘉例川駅Ⅳ(駅のホーム)肥薩線 開業120周年 2023年1月15日、肥薩線は開業から120年を迎えることができました。 当ブログでは肥薩線のことについて記事にしていますが その中でも、嘉例川駅についてはこれまで3回触れてお …共有:クリックして Tumblr で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして Twitter で共有 (新しいウィンドウで開きます)Facebook で共有するにはクリックしてください (新しいウィンドウで開きます)クリックして Reddit で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして Pinterest で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして LinkedIn で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして友達にメールでリンクを送信 (新しいウィンドウで開きます)クリックして印刷 (新しいウィンドウで開きます)いいね:いいね 読み込み中…
動画 史跡 山 放浪記 旅 春 木 桜 登録有形文化財 肥薩線 鉄道 霧島市 駅嘉例川駅Ⅲ(嘉例川駅と桜)今回当駅を訪れた目的は定番なのですが、スバリ桜を見る(いわゆる嘉例川駅と桜の写真を残したい)ためでした。 これまで当ブログで肥薩線の嘉例川駅について取り上げたことが2度ほどあります。 第一弾(初夏編) …共有:クリックして Tumblr で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして Twitter で共有 (新しいウィンドウで開きます)Facebook で共有するにはクリックしてください (新しいウィンドウで開きます)クリックして Reddit で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして Pinterest で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして LinkedIn で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして友達にメールでリンクを送信 (新しいウィンドウで開きます)クリックして印刷 (新しいウィンドウで開きます)いいね:いいね 読み込み中…
史跡 指宿市 指宿枕崎線 放浪記 旅 歩く 海 登録有形文化財 船 街を歩く。 街並み 鉄道宮ヶ浜Ⅰ(宮ヶ浜港防波堤)南薩線ついて取りあげている最中ですが、同時進行的に指宿枕崎線沿線に関する物も紹介していきたいと思っております。 記事の順番は画像データ、文章が整い次第順次アップしていこうと思います。 指宿枕崎線の沿線 …共有:クリックして Tumblr で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして Twitter で共有 (新しいウィンドウで開きます)Facebook で共有するにはクリックしてください (新しいウィンドウで開きます)クリックして Reddit で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして Pinterest で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして LinkedIn で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして友達にメールでリンクを送信 (新しいウィンドウで開きます)クリックして印刷 (新しいウィンドウで開きます)いいね:いいね 読み込み中…
えびの市 史跡 吉都線 山 放浪記 旅 歩く 登録有形文化財 肥薩線 鉄道 雑記 霧島市 駅昇格組と降格組(鉄道編)まずは鉄道車両の格下げと格上げについて JRが国鉄だった頃、特急型で使用されていた車両が普通列車用に格下げされたことはたまに見かけられました。 その才たる例として、元々世界初の寝台特急電車であった58 …共有:クリックして Tumblr で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして Twitter で共有 (新しいウィンドウで開きます)Facebook で共有するにはクリックしてください (新しいウィンドウで開きます)クリックして Reddit で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして Pinterest で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして LinkedIn で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして友達にメールでリンクを送信 (新しいウィンドウで開きます)クリックして印刷 (新しいウィンドウで開きます)いいね:いいね 読み込み中…
山 放浪記 旅 歩く 登録有形文化財 肥薩線 街を歩く。 鉄道 霧島市 駅嘉例川駅Ⅱ(夕刻編)先日、霧島神宮に行った時の続きです。 前回訪れたのは、昨年の春(こちらをクリック) この時は、春先の午前中だったけど、 今回は秋の夕暮れ。 季節的にも時間的にも対極なのをねらったのか、思いついたのがた …共有:クリックして Tumblr で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして Twitter で共有 (新しいウィンドウで開きます)Facebook で共有するにはクリックしてください (新しいウィンドウで開きます)クリックして Reddit で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして Pinterest で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして LinkedIn で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして友達にメールでリンクを送信 (新しいウィンドウで開きます)クリックして印刷 (新しいウィンドウで開きます)いいね:いいね 読み込み中…
夏 放浪記 旅 登録有形文化財 肥薩線 街を歩く。 鉄道 霧島市大隅横川駅Ⅰ(再編集)10月14日は鉄道の日ということで、今回は鉄道関係の記事になります。 大隅横川駅の木造駅舎 以前、初夏に肥薩線 嘉例川駅を訪れたことを書いたのですが、 今回の記事は、嘉例川駅から吉松方面に3駅行った大 …共有:クリックして Tumblr で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして Twitter で共有 (新しいウィンドウで開きます)Facebook で共有するにはクリックしてください (新しいウィンドウで開きます)クリックして Reddit で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして Pinterest で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして LinkedIn で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして友達にメールでリンクを送信 (新しいウィンドウで開きます)クリックして印刷 (新しいウィンドウで開きます)いいね:いいね 読み込み中…
史跡 夏 山 放浪記 旅 日豊本線 桜 歩く 登録有形文化財 肥薩線 街を歩く。 鉄道 霧島市 駅 鹿児島市嘉例川駅Ⅰ(初夏編・再編集)嘉例川駅。 嘉例川駅 一度は行ってみたかったけど、都合によりなかなか行けなかったところに行ってみたくなったのです。 お出かけ 平日の朝、私はひとり電車に乗って鹿児島駅から北へ向かいました。 途中、隼人 …共有:クリックして Tumblr で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして Twitter で共有 (新しいウィンドウで開きます)Facebook で共有するにはクリックしてください (新しいウィンドウで開きます)クリックして Reddit で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして Pinterest で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして LinkedIn で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして友達にメールでリンクを送信 (新しいウィンドウで開きます)クリックして印刷 (新しいウィンドウで開きます)いいね:いいね 読み込み中…