山 放浪記 日豊本線 桜島 鉄道 雑記 鹿児島本線・肥薩おれんじ鉄道415系-その2(415系500番台、鹿児島地区へ進出から引退まで)ようやく今回の主役である415系500番台、鹿児島車の話になりそうです。 前回の記事はこちら 今回の記事では、 …共有:Facebook で共有するにはクリックしてください (新しいウィンドウで開きます)クリックして Tumblr で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして X で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして Reddit で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして Pinterest で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして LinkedIn で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして友達にメールでリンクを送信 (新しいウィンドウで開きます)クリックして印刷 (新しいウィンドウで開きます)いいね:いいね 読み込み中…
放浪記 旅 日豊本線 鉄道 雑記 駅 鹿児島本線・肥薩おれんじ鉄道415系-その1(北部九州の思い出)つい先日、2022年9月22日をもって鹿児島地区から415系電車の撤退が発表されました。 今年の春先にJR九州 …共有:Facebook で共有するにはクリックしてください (新しいウィンドウで開きます)クリックして Tumblr で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして X で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして Reddit で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして Pinterest で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして LinkedIn で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして友達にメールでリンクを送信 (新しいウィンドウで開きます)クリックして印刷 (新しいウィンドウで開きます)いいね:いいね 読み込み中…
えびの市 史跡 吉都線 山 放浪記 旅 歩く 登録有形文化財 肥薩線 鉄道 雑記 霧島市 駅昇格組と降格組(鉄道編)まずは鉄道車両の格下げと格上げについて JRが国鉄だった頃、特急型で使用されていた車両が普通列車用に格下げされ …共有:Facebook で共有するにはクリックしてください (新しいウィンドウで開きます)クリックして Tumblr で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして X で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして Reddit で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして Pinterest で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして LinkedIn で共有 (新しいウィンドウで開きます)クリックして友達にメールでリンクを送信 (新しいウィンドウで開きます)クリックして印刷 (新しいウィンドウで開きます)いいね:いいね 読み込み中…